Не думаю, что Польша сильно много теряет, выдав РВН тем, кто использует ее для закупов. А вот польза от выдачи тем, кто приехал жить и работать, очевидна. Они сразу получают готовых специалистов на которых они не тратили деньги, начиная с их рождения. Деньги потратила РБ, а потом просто подарила взрослого человека Польше.
Да, беларусы ведь самые порядочные люди в мире. Это иранцы (или сирийцы), которые штурмуют границу ЕС из РБ, плохие.
А вот беларусы, которые всеми путями рвутся через границу США из Мексики (или которые используют миграционные визы не по назначению), белые и пушистые. Это другое, видимо.
Не все еще поняли, что на рынке если и не спад, то уж точно нет роста. Несколько последних лет разбаловали всех в айти. И даже те, кто застал более тяжелые времена, начали про них забывать. А есть еще те, кто в айти пришел уже когда поперло. Так они вообще думают, что так всегда должно продолжаться.
Но если оглянуться, то станет ясно, что иногда и сохранение рабочего места и текущей ЗП уже неплохой вариант. И далеко не всегда можно просто уволиться и найти за неделю оффер с солидной прибавкой.
Да норм все с ЗП даже в больших галерах, если есть за что эту ЗП платить. А если сотрудник ничего из себя не представляет и его можно легко заменить, то зачем ему платить много?
Просто в последние годы на волне безудержного хайпа огромное количество бездарей решило, что они невероятные таланты и деньги в них нужно бросать за сам факт того, что они разрешили это сделать. Но сейчас не те времена. Бездарей можно и на мороз, если что.
Кому нужна эта макулатура? Сейчас везде paperless подход внедряется.
Все эти грамоты неудобно перевозить при релокации. Хозяин кавалерки может запретить вешать на стену. Да и не видно их при удаленной работе. А бейджик висит в личном кабинете и всегда доступен.
Поддерживаю. Самое хорошее там планшет и мультимедиа возможности.
Все, что касается механики и качества сборки это просто жесть. Да и в принципе, когда практически все управляется через этот планшет, это дико. В авто нужны физические кнопки. Как минимум для частых операций, которые нужно делать в движении. А не вот это вот продирание через менюшку.
Ну и продавать столько лет по сути одно и тоже... Что они хотели? Да, новые модели появляются, но у них у всех похожий дизайн, который берет начало еще от самых первых тесл.
Думаю теслу ждет судьба всех нишевых автопроизводителей. Когда крупные корпорации раскачаются, тесла не выдержит конкуренцию и ее просто кто-нибудь купит. Если повезет, даже имя сохранят.
Обычно те, кто зарабатывает много, не хвастаются этим.
А те кто хвастаются, чаще всего обычные п....лы, которые берут один удачный случай (не забыв и его приукрасить) и преподносят это так, как будто у них так на постоянке получается.
Комментарии
Да тут как всегда. Чтобы понять где хорошо, а где плохо, нужно просто глянуть где границы защищают на въезд, а где на выезд.
Ну так она и не разыгрывает пока что ВНЖ в лотереи, а выдает их специалистам. Не вижу в этом ничего плохого, если это помогает экономике страны.
Не думаю, что Польша сильно много теряет, выдав РВН тем, кто использует ее для закупов. А вот польза от выдачи тем, кто приехал жить и работать, очевидна. Они сразу получают готовых специалистов на которых они не тратили деньги, начиная с их рождения. Деньги потратила РБ, а потом просто подарила взрослого человека Польше.
Да, беларусы ведь самые порядочные люди в мире. Это иранцы (или сирийцы), которые штурмуют границу ЕС из РБ, плохие.
А вот беларусы, которые всеми путями рвутся через границу США из Мексики (или которые используют миграционные визы не по назначению), белые и пушистые. Это другое, видимо.
Ничего, что США разыгрывает 50000 гринок (а это ВНЖ) ежегодно через обыкновенную лотерею?
Канада тоже сейчас привлекает десятки или даже сотни тысяч трудовых мигрантов в год, практически сразу выдавая ВНЖ.
Не все еще поняли, что на рынке если и не спад, то уж точно нет роста. Несколько последних лет разбаловали всех в айти. И даже те, кто застал более тяжелые времена, начали про них забывать. А есть еще те, кто в айти пришел уже когда поперло. Так они вообще думают, что так всегда должно продолжаться.
Но если оглянуться, то станет ясно, что иногда и сохранение рабочего места и текущей ЗП уже неплохой вариант. И далеко не всегда можно просто уволиться и найти за неделю оффер с солидной прибавкой.
Сейчас вам расскажут, что вашей прибавки не хватит даже на то, чтобы снять целую кавалерку вместо комнаты в кавалерке.
Да норм все с ЗП даже в больших галерах, если есть за что эту ЗП платить. А если сотрудник ничего из себя не представляет и его можно легко заменить, то зачем ему платить много?
Просто в последние годы на волне безудержного хайпа огромное количество бездарей решило, что они невероятные таланты и деньги в них нужно бросать за сам факт того, что они разрешили это сделать. Но сейчас не те времена. Бездарей можно и на мороз, если что.
Ее наверно тоже включают в статистику по IT. Рота растет - IT растет.
Или трындеть не мешки ворочать. Дали задание заполнить голосовалку красивыми данными, ротоботы взяли под козырек и заполнили.
Кому нужна эта макулатура? Сейчас везде paperless подход внедряется.
Все эти грамоты неудобно перевозить при релокации. Хозяин кавалерки может запретить вешать на стену. Да и не видно их при удаленной работе. А бейджик висит в личном кабинете и всегда доступен.
Бейджики норм тема. Премию потратил и забыл, а бейджик висит в профиле, пока работаешь в компании. И все видят, какой ты ценный сотрудник.
Так данные не проверялись. Кто мешал ротоботам указать премии по сто мульенов. Ну ладно. Попалили бы.
Но вот 5-10 тысяч вполне норм выглядят.
Каждому свое.
Мне нравится иметь большой отпуск с сохранением оклада. И больничный нормальный.
А так как-то не очень приятно гулять, когда за это не платят )))
Люди из разных стран. Среди снятых с проекта есть и Беларусь и Украина. И вроде все, кстати. Другие страны остались.
Сняли в первую очередь людей из токсичных регионов т.к. заказчику не нравилось их наличие.
И где это отпуск не оплачивается? Ну а если вы свободный контрактор, то зачем тогда ждать чего-то более того, что прописано в контракте?
Поддерживаю. Самое хорошее там планшет и мультимедиа возможности.
Все, что касается механики и качества сборки это просто жесть. Да и в принципе, когда практически все управляется через этот планшет, это дико. В авто нужны физические кнопки. Как минимум для частых операций, которые нужно делать в движении. А не вот это вот продирание через менюшку.
Ну и продавать столько лет по сути одно и тоже... Что они хотели? Да, новые модели появляются, но у них у всех похожий дизайн, который берет начало еще от самых первых тесл.
Думаю теслу ждет судьба всех нишевых автопроизводителей. Когда крупные корпорации раскачаются, тесла не выдержит конкуренцию и ее просто кто-нибудь купит. Если повезет, даже имя сохранят.
У нас бонусом было продление на проекте еще на год.
Дали этот бонус не всем.
А какой смысл о ней думать без входных данных? Пройдитесь по рынку (по собеседованиям), посмотрите, что предлагают. Там можно будет и подумать.
А то может вам и так уже платят больше рынка или вообще ничего не предложат? Тогда и текущая покажется норм.
Обычно те, кто зарабатывает много, не хвастаются этим.
А те кто хвастаются, чаще всего обычные п....лы, которые берут один удачный случай (не забыв и его приукрасить) и преподносят это так, как будто у них так на постоянке получается.