Согласен. Ну тут уж сам решает, у кого на сколько денег хватает.
Хотя, как по мне, не существует оправданий панельным человейникам. Не от хорошей жизни их сносили в США лет 70 назад из-за проблемы трущоб.
Кто жил в своём доме, тот вряд ли захочет в таком жить. А кто жил всю жизнь в коробках, будет дальше оправдываться логистикой, детьми и т.д. (хотя всё решается, работы меняются и в развитых странах (рб не в их числе) в пригородах школы ничем не хуже, чем в городе).
Ну так можно вспомнить про бюджетные панельные районы, которых хватает в любой стране мира (ну разве что в США их почти нет) и сравнивать с ними. И уж такие шереговцы получше коробочных панелек, разве нет?
Лучший совет. Даже говорят "возвращаюсь ДОМой, а не в КВАртиру". Дом есть дом, это не блок посреди тысячи таких же блоков в муравейнике, куда люди приходят переночевать, а с утра сбегают, т.к. в 4 стенах высидеть нереально.
Забавно, как ботоферма айти-роты всполохнулась. Ну ничего, ещё и не так прижмёт скоро их, когда из тёплых казарм выгонят штурмовать литовскую и польскую границы ради двух поехавших дедов.
Да если и имеешь хорошие деньги, то тоже хороший пригород лучше любого центра. Условно жить в 3-комнатной квартире в человейнике с соседями со всех сторон, или в своём доме метров на 200 с 6 комнатами, гаражом и домашним кинотеатром, который можно включать и после 22 часов вечера, т.к. соседей за стеной нет.
Почему Испания, Италия и всякие Греции такие бедные? Там не хочется работать. Климат должен быть в меру серым, чтобы люди запирались в домах и делали инновации, а не устраивали 3 сиесты в день
Погода ещё хуже, чем в Варшаве, а цены на всё космос. Был недавно на севере UK, не сильно дешевле Лондона.
Лучше всего жить в условной Польше, а зарабатывать в фунтах.
Вы говорите про постоянный, можно и на временный, это бесплатно и делается пол дня.
Но и с постоянным ничего сложного, сделал пару лет назад и спокойно живём без нервотрёпки. Оно того стоит. А как получили польские паспорта, уже подумываем отказаться от бел гражданства. Без постоянного консульского учёта это невозможно.
60 метров? Это не дом, это максимум шереговец (сегмент). Если у тебя за стенкой есть соседи, то это не дом.
За 250к фунтов могла бы купить близняк под Варшавой метров на 150, а доложив ещё 50-70к фунтов и полноценный отдельностоящий дом. И это было бы не 90 км до Лондона, а 3 км до Варшавы. В мире удалёнок и постоянных бизнес-трипов ничем не хуже, а в плане инфраструктуры может быть и лучше даже.
Да, именно здрадники те - кто думает о своей пятой точке и как удержаться на шатающемся кресле. Готовы продать страну, стать со-участником в войне, лишь бы не отдавать кресло.
Именно это и есть измена родине.
А под Брюссель лечь при всём желании не так просто. Они не берут абы кого. Турция и Грузия тому пример.
Хотите жить в цивилизованном европейском мире - соответствуйте. А именно рыночная экономика, действующие институты, сменяемость власти с прозрачными и честными выборами, работающие независимые суды.
Многие за 5 лет успели уже новое гражданство получить, а ещё большее кол-во имеют ПМЖ. Успели родиться дети, говорящие на языке новой страны и никогда не видевшие островка стабильности. Люди купили недвижимость, а часто по нескольку квартир / домов под сдачу, построили успешные бизнесы. Кто-то прогорел, единицы вернулись назад.
А пропаганда и дальше будет вливать в уши о том, как там плохо. Вспомните ещё, что поляки 30 лет назад ездили на закупы в Беларусь. Сейчас Польша 20-я экономика мира, а на закупы ездят голодные беларусы с очередями по 200 автобусов в одну сторону и по нескольку тысяч машин.
Квартирным клопам может и нет смысла, а если живёте в доме за городом, как белый господин, то без машины никак.
А ещё явно у вас нет детей, которых надо возить по врачам / учителям / школам / секциям.
Закупы? Базовые продукты да, то если надо купить багажник еды из Ашана злотых на 700-800, то заманаетесь кликать на сайте и искать всё. Часто лучше пройтись по магазину и навалить всё (сканируя приложением, конечно же, чтобы не стоять в очереди к кассам самоосблуживания).
Машина - это не про инвестиции, а про комфорт. Понятно, что с проездным выгоднее ездить на ОТ, чем на любой машине в мире.
С одной стороны невыгодно, а с другой - слабо себе представляю, как можно всё успевать делать. Наверное, без тачки живут только те, кто ничего не делает и у кого 0 дел (это говорю живя в пригороде Варшавы с очень хорошим общественным транспортом по сравнению с Миньском)
"(примерно 0.55 злотых за кВт)"
У меня частный дом и повременной тариф с 3 разными ценами в зависимости от времени суток. Ночью вот получается 0.52 зл даже, зато в час пик может быть и 1.3 зл. Заряжаю машину ночью (в тесле ставится расписание зарядки).
Есть ещё фишка - поставить отдельный счётчик на зарядку электромобиля и получить дотацию (цены ниже будут), но пока не заморачивался, там разница небольшая, а стену долбить снова не хочется после ремонта.
А если ещё и фотовольтаику на крышу впендюрить, то ещё дешевле. Но тоже инвестиция и непонятно окупится ли.
Комментарии
Податься на карту != получить её. Принять документы могут у кого угодно, а вот получить не факт, что получится. А вдруг вы русский шпион?
Совок в расчёт не берём. Норвегия, Финляндия, Швеция, Дания, UK да и вся северная Европа - Германия, БеНеЛюкс, Франция etc. Продолжать?
Согласен. Ну тут уж сам решает, у кого на сколько денег хватает.
Хотя, как по мне, не существует оправданий панельным человейникам. Не от хорошей жизни их сносили в США лет 70 назад из-за проблемы трущоб.
Кто жил в своём доме, тот вряд ли захочет в таком жить. А кто жил всю жизнь в коробках, будет дальше оправдываться логистикой, детьми и т.д. (хотя всё решается, работы меняются и в развитых странах (рб не в их числе) в пригородах школы ничем не хуже, чем в городе).
Ну так можно вспомнить про бюджетные панельные районы, которых хватает в любой стране мира (ну разве что в США их почти нет) и сравнивать с ними. И уж такие шереговцы получше коробочных панелек, разве нет?
Лучший совет. Даже говорят "возвращаюсь ДОМой, а не в КВАртиру". Дом есть дом, это не блок посреди тысячи таких же блоков в муравейнике, куда люди приходят переночевать, а с утра сбегают, т.к. в 4 стенах высидеть нереально.
Забавно, как ботоферма айти-роты всполохнулась. Ну ничего, ещё и не так прижмёт скоро их, когда из тёплых казарм выгонят штурмовать литовскую и польскую границы ради двух поехавших дедов.
Да если и имеешь хорошие деньги, то тоже хороший пригород лучше любого центра. Условно жить в 3-комнатной квартире в человейнике с соседями со всех сторон, или в своём доме метров на 200 с 6 комнатами, гаражом и домашним кинотеатром, который можно включать и после 22 часов вечера, т.к. соседей за стеной нет.
Почему Испания, Италия и всякие Греции такие бедные? Там не хочется работать. Климат должен быть в меру серым, чтобы люди запирались в домах и делали инновации, а не устраивали 3 сиесты в день
Погода ещё хуже, чем в Варшаве, а цены на всё космос. Был недавно на севере UK, не сильно дешевле Лондона.
Лучше всего жить в условной Польше, а зарабатывать в фунтах.
Вы говорите про постоянный, можно и на временный, это бесплатно и делается пол дня.
Но и с постоянным ничего сложного, сделал пару лет назад и спокойно живём без нервотрёпки. Оно того стоит. А как получили польские паспорта, уже подумываем отказаться от бел гражданства. Без постоянного консульского учёта это невозможно.
Правильно, это Hackerbrücke в Мюнхене.
60 метров? Это не дом, это максимум шереговец (сегмент). Если у тебя за стенкой есть соседи, то это не дом.
За 250к фунтов могла бы купить близняк под Варшавой метров на 150, а доложив ещё 50-70к фунтов и полноценный отдельностоящий дом. И это было бы не 90 км до Лондона, а 3 км до Варшавы. В мире удалёнок и постоянных бизнес-трипов ничем не хуже, а в плане инфраструктуры может быть и лучше даже.
Да, именно здрадники те - кто думает о своей пятой точке и как удержаться на шатающемся кресле. Готовы продать страну, стать со-участником в войне, лишь бы не отдавать кресло.
Именно это и есть измена родине.
А под Брюссель лечь при всём желании не так просто. Они не берут абы кого. Турция и Грузия тому пример.
Хотите жить в цивилизованном европейском мире - соответствуйте. А именно рыночная экономика, действующие институты, сменяемость власти с прозрачными и честными выборами, работающие независимые суды.
С учётом текущего правительства, закрытия ртов и разворота к стране-агрессору - очень недальновидное решение
Многие за 5 лет успели уже новое гражданство получить, а ещё большее кол-во имеют ПМЖ. Успели родиться дети, говорящие на языке новой страны и никогда не видевшие островка стабильности. Люди купили недвижимость, а часто по нескольку квартир / домов под сдачу, построили успешные бизнесы. Кто-то прогорел, единицы вернулись назад.
А пропаганда и дальше будет вливать в уши о том, как там плохо. Вспомните ещё, что поляки 30 лет назад ездили на закупы в Беларусь. Сейчас Польша 20-я экономика мира, а на закупы ездят голодные беларусы с очередями по 200 автобусов в одну сторону и по нескольку тысяч машин.
поэтому устроиться вам удалось только в самую днищенскую компанию в РБ и с тех пор 7 лет грести без изменений
Выселки, шофёр, развозчика.
Сколько пафоса, пахнет русятиной немного, но в основном чем-то коричневым с мухами.
Квартирным клопам может и нет смысла, а если живёте в доме за городом, как белый господин, то без машины никак.
А ещё явно у вас нет детей, которых надо возить по врачам / учителям / школам / секциям.
Закупы? Базовые продукты да, то если надо купить багажник еды из Ашана злотых на 700-800, то заманаетесь кликать на сайте и искать всё. Часто лучше пройтись по магазину и навалить всё (сканируя приложением, конечно же, чтобы не стоять в очереди к кассам самоосблуживания).
Машина - это не про инвестиции, а про комфорт. Понятно, что с проездным выгоднее ездить на ОТ, чем на любой машине в мире.
С одной стороны невыгодно, а с другой - слабо себе представляю, как можно всё успевать делать. Наверное, без тачки живут только те, кто ничего не делает и у кого 0 дел (это говорю живя в пригороде Варшавы с очень хорошим общественным транспортом по сравнению с Миньском)
"(примерно 0.55 злотых за кВт)"
У меня частный дом и повременной тариф с 3 разными ценами в зависимости от времени суток. Ночью вот получается 0.52 зл даже, зато в час пик может быть и 1.3 зл. Заряжаю машину ночью (в тесле ставится расписание зарядки).
Есть ещё фишка - поставить отдельный счётчик на зарядку электромобиля и получить дотацию (цены ниже будут), но пока не заморачивался, там разница небольшая, а стену долбить снова не хочется после ремонта.
А если ещё и фотовольтаику на крышу впендюрить, то ещё дешевле. Но тоже инвестиция и непонятно окупится ли.