Комментарий скрыт за нарушение правил комментирования. [censored - П. 4.1.2. Пользовательского соглашения — https://devby.io/pages/polzovatelskoe-soglashenie]
Лучше бы они этих людей кинули на разработку SDK в RC серии контроллеров. А то там у них вечно нытьё что людей не хватает. До сих пор не запили поддержку плюсов на новой серии контроллеров.
Ну выше было сказано что 80% за 30 минут. Это терпимо на перекусить. НО! 1) 80% дают 80% запаса хода. 2) Это будет суперчарджер. А это очень высокие токи. Материал неизбежно будет деградировать под такими токами. Плюс эти суперчарджеры далеко не везде есть. Вот слышал где-то делали или собирались автозамену батареи. Заезжаешь на платформу, снимает твою батарею и ставит полностью заряженную. Но подозреваю этих вообще единицы и эксперементальные.
О, похожу вышеупомянутые представители IT индустрии меня заминусовали. Ну да, такое мнение среди них не популярно. К сожалению ситуацию это не изменит. И так думаю не толко я один. Мир таков каков он есть.
Зато у тебя я вижу осмысленный. Знаешь открою секрет, после определённого количества чарок любой текст становиться бессмысленным. Но я вижу тебе не привыкать.
Электрокары хороши для езды по городу: день ездишь, ночью в гараже заряжаешь.
С этм не поспорит.
Электротраки - тема пока что мутная.
Как сервисвикл отлчно думаю будет. Накидал чего в багажник, подвёз к месту работ и стой себе с мигаками, делай что надо. Такие обычно далеко не ездят, только по делам. Т.е. спокой могут стоять на зарядке постоянно пока не вызовут куда. И это не будет даже 80 км от места где он стоит. Это будет в радиусе 20 минут езды. Дальше уже другой оператор будет.
Прицепленный трейлер раза в 2 уменьшает ход от одного заряда. > И не очень понятно, зачем он такой нужен.
То-то и оно. Но на тестдрайв я записывался, особая романтика в этом есть. От новизны чтоли? В остальном от бензинового не отличается.
До кемпинга в пригороде разве что доехать.
А назад уже не факт 🤣 если на пару неделек поехал.
Если вы прочитаете мое и сообщение на которое я отвечал вы увидите что я скопировал эту часть
Я увидел, поэтому и спросил. То что вы его просто переиначели я понял. Это по вашему было так остраумно и прямо вау?
релокант вдруг стало оскорбительным
Не знаю, по мне это ваше желание так у низить тех, кого релоциловали компании. Почему?
А почеме ябатька стало оскарбительным? Почему вы до такой степени стали этого оскорбляться что его везде вырезаете хотя сами придумали по ГОС тв? Т.е. Официально!
Анекдот про чукча не читатель, чукча писатель актуален как никогда))
Сочувствую. Это не хорошо если вы о себе такого мнения, надо как-то стоять за своё мнение, каким бы оно не было.
Но в принципе ответ в какой-то степени получил и не получил. Обе части. И первую и вторую. Можно расходиться.
Ездят на ней в горы в радиусе часа езды в одну сторону.
Это здорово когда горы в такой доступности. А у них случайно на стоянке пока катаются нету зарядки которая за это время заряжает машну? И какая температура в горах? На курортах редко катаются при -40, таки холодно.
А в моём случае пилить до гор 13 часовю 1335км. Учитывая что запас предположим 400км мне нужно будет сделать 4 остановки. Сколько идёт полная зарядка? Мои 13 часов превратятся в 4 дня?
И кстати ещё один минус вспомнил. Это сервис. Если обычную машину на любом сервис центре можно обслужить, хоть у условного дяди васи на гараже, то электрокары пока огромной попе в этом плане.
иначе чувствую скоро другую область придётся искать:(
Смени просто направление на то где нету увольнений. В вебне, девляпсах и как вы говорите галерах - это будет продолжаться. Клепателей формочек на попаскрипте столько не надо уже.
С чего ты это взял? Это какая такая инопланетная логика тебе это подсказала? В каком месте я согласился? Я об этом вообще ничего не сказал.
но решили перевести разговор перейдя на личности?
У вас поплыла цепочка событий. Вы оскорбили человека назвав его релокантом, т.е. перешли на личность и посчитали свой комментарий невероятно остроумным вероятнее всего. Поэтому хотелось поинтересоваться, что-же такое по вашему остроумное и важное показал ваш комментарий что вы посчитали его в таком грубом виде оставить?
И того. Вы перешли на личность на комментарии выше моего по отношению к собеседнику. А я просо задал вопрос в надежде понять вашу точку зрения и что по вашему позволило вам выражаться в таком тоне. Вот и всё.
Но вангую ответа я не услышу. Кроме очередной порции желчи и оскорблений. Так?
Это у тебя как раз кукуха поехала на фоне бчб и кавалерок.
Чувак, о бчб я до всей устроенной вами заварушке вообще понятия не имел и мне вообще фиалетово.
А что такое кавалерка так вообще до первого чаркобота не знал. Даже не знал как гуглить что это такое. До сих пор не представляю как это выглядит. А вот бабушатники помню. Вы мне ещё про какой-то суп втирали который я в жизни не видел. Тоже пришлось гуглить. Нафига мне эти знания? Так что сиди и верти своего денозавра сам. Хватит свою пургу всем втерать. Посмешище блин.
Ну а вот у меня морозы бывают по -40 и долго. В целом с минусами согласен. Но чуть другие. 1) Время зарядки (суперчарджер подаёт очень высокий ток и материал деградирует) 2) Нет нормальных исследованияй о морозе. Я тупо не нашёл. (400км запас норм, но как повлияет мороз и печь?) 3) Путешествие на машине, и будет это больше пары тысяч км. Сколько из поездки я простою на зарядках? Плюс я люблю не по городам вдоль зарядных станций, а всё-же природу смотреть.
К примеру f-150 lightning в путешествии как? Фик с ней с зимой. Вот цепану я к нему кемпер и лодку в паравозик, что станет с запасом хода? Доеду я до хорошего дикого места для отпуска? А обратно вернусь? Как служебная машина в городе или сервистрак - не спорю, будет прекрасно. Но для свободной жизни электрокары не готовы. Нет в них свободы, ты привязан к городу, к станциям зарядки. А машина всё-же должа давать свободу передвижения. Это наверное самое мне в них не нравиться. Нет в них свободы.
правда что-ли? а теперь посмотрим, что нам говорит интернет:
А ты уверен что по другую сторону казармы и островка стабильности интернет такой каким видишь его ты? Как-то твой интернет похож на БТ. А может это вообще не интернет а всё ещё вещества в палёной чарке действуют,
🤣 Я ржу с твоих аналитических способностей. Может ещё об заклад побьёшься? А лучше о стенку.
И что за все 40 лет жизни в РБ, а так же твоих родственников,
Ой нет, я бы столько не прожил.
Или для тебя основная ценность в стране - это возможность напялить бчб носки?
У вас кукуха уже поехала на бчб и кавалерках. Это даже не белка уже, это целый динозавр мозг сожрал. Это же как должна жизнь потрепать? У людей мозг сжырают наркотики, но они хать кайф какой испытывают от этого, а у вас мозг сожрали кавалерки и бчб при этом кайфа вы не испытали. Только злость, ненависть, желчью залили свои бабушатники, подъезды, лифты. [censored - П. 4.1.2. Пользовательского соглашения — https://devby.io/pages/polzovatelskoe-soglashenie]
За мои ценности не переживай. У меня всего 3 и именно в таком порядке: Свобода, возможность развиваться как специалист, семья.
А какие у тебя? 2? Чакра и шкварка? Уверен что две? может одна чарка?
Не удивительно. Износ батареи и потеря запаса хода который и так не фонтан. Вообще сомнительный плюс в электрокарах. Разве что в черте города и за город ну не дальше 10 км. И уж точно не там где нормальные зимы.
Я вот всё пытался найти где какой реальный обзор эксплуатации электрокара в условиях жизни за городом при нормальной зиме.
Например:
80км от города, зима не +-0 а -20 -40, поездка на офис с учётом по городу и трафика - час - полтора.
И так. Сколько скушает сама дорога посчитать можно. Сколько скушает печь при -20? Сколько скушает печь при -40?
Потом стоим на стоянке 8 часов. Сколько потеряется заряда при -20? Скольпо заряда потеряется при -40?
А теперь главный вопрос, сможет этот человек вернуться на том-же заряде домой? Без круга на станцию зарядки, когда время домой вместо тех-же полтора часа утром займёт уже сколько часов? с учётом времени зарядки электрокара.
Где жарко не лучше. Кондёр сколько будет кушать? Конечно меньше чем печка, но всё же.
Комментарии
Комментарий скрыт за нарушение правил комментирования.
[censored - П. 4.1.2. Пользовательского соглашения — https://devby.io/pages/polzovatelskoe-soglashenie]
Лучше бы они этих людей кинули на разработку SDK в RC серии контроллеров. А то там у них вечно нытьё что людей не хватает. До сих пор не запили поддержку плюсов на новой серии контроллеров.
Из за этого блин всё переписывать.
Надо просто ещё больше кумаров и тогда всё станет хорошо.
Её там нет. У его друзей volvo, а новых volvo оно вроде уже во псех. По крайней мере в тех на которых ездил прошлым летом когда был в Германии.
Ну выше было сказано что 80% за 30 минут. Это терпимо на перекусить. НО! 1) 80% дают 80% запаса хода. 2) Это будет суперчарджер. А это очень высокие токи. Материал неизбежно будет деградировать под такими токами. Плюс эти суперчарджеры далеко не везде есть. Вот слышал где-то делали или собирались автозамену батареи. Заезжаешь на платформу, снимает твою батарею и ставит полностью заряженную. Но подозреваю этих вообще единицы и эксперементальные.
О, похожу вышеупомянутые представители IT индустрии меня заминусовали. Ну да, такое мнение среди них не популярно. К сожалению ситуацию это не изменит. И так думаю не толко я один. Мир таков каков он есть.
Зато у тебя я вижу осмысленный. Знаешь открою секрет, после определённого количества чарок любой текст становиться бессмысленным. Но я вижу тебе не привыкать.
С этм не поспорит.
Как сервисвикл отлчно думаю будет. Накидал чего в багажник, подвёз к месту работ и стой себе с мигаками, делай что надо. Такие обычно далеко не ездят, только по делам. Т.е. спокой могут стоять на зарядке постоянно пока не вызовут куда. И это не будет даже 80 км от места где он стоит. Это будет в радиусе 20 минут езды. Дальше уже другой оператор будет.
То-то и оно. Но на тестдрайв я записывался, особая романтика в этом есть. От новизны чтоли? В остальном от бензинового не отличается.
А назад уже не факт 🤣 если на пару неделек поехал.
Я увидел, поэтому и спросил. То что вы его просто переиначели я понял. Это по вашему было так остраумно и прямо вау?
Не знаю, по мне это ваше желание так у низить тех, кого релоциловали компании. Почему?
А почеме ябатька стало оскарбительным? Почему вы до такой степени стали этого оскорбляться что его везде вырезаете хотя сами придумали по ГОС тв? Т.е. Официально!
Сочувствую. Это не хорошо если вы о себе такого мнения, надо как-то стоять за своё мнение, каким бы оно не было.
Но в принципе ответ в какой-то степени получил и не получил. Обе части. И первую и вторую. Можно расходиться.
Кстати об этом:
Это здорово когда горы в такой доступности. А у них случайно на стоянке пока катаются нету зарядки которая за это время заряжает машну? И какая температура в горах? На курортах редко катаются при -40, таки холодно.
А в моём случае пилить до гор 13 часовю 1335км. Учитывая что запас предположим 400км мне нужно будет сделать 4 остановки. Сколько идёт полная зарядка? Мои 13 часов превратятся в 4 дня?
И кстати ещё один минус вспомнил. Это сервис. Если обычную машину на любом сервис центре можно обслужить, хоть у условного дяди васи на гараже, то электрокары пока огромной попе в этом плане.
Ну конкурентам на руку. Тут вообще главное чтобы этот ИИ на Маска по поведению не был похож.
Смени просто направление на то где нету увольнений. В вебне, девляпсах и как вы говорите галерах - это будет продолжаться. Клепателей формочек на попаскрипте столько не надо уже.
С чего ты это взял? Это какая такая инопланетная логика тебе это подсказала? В каком месте я согласился? Я об этом вообще ничего не сказал.
У вас поплыла цепочка событий. Вы оскорбили человека назвав его релокантом, т.е. перешли на личность и посчитали свой комментарий невероятно остроумным вероятнее всего. Поэтому хотелось поинтересоваться, что-же такое по вашему остроумное и важное показал ваш комментарий что вы посчитали его в таком грубом виде оставить?
И того. Вы перешли на личность на комментарии выше моего по отношению к собеседнику. А я просо задал вопрос в надежде понять вашу точку зрения и что по вашему позволило вам выражаться в таком тоне. Вот и всё.
Но вангую ответа я не услышу. Кроме очередной порции желчи и оскорблений. Так?
Чувак, о бчб я до всей устроенной вами заварушке вообще понятия не имел и мне вообще фиалетово.
А что такое кавалерка так вообще до первого чаркобота не знал. Даже не знал как гуглить что это такое. До сих пор не представляю как это выглядит. А вот бабушатники помню. Вы мне ещё про какой-то суп втирали который я в жизни не видел. Тоже пришлось гуглить. Нафига мне эти знания? Так что сиди и верти своего денозавра сам. Хватит свою пургу всем втерать. Посмешище блин.
Ну а вот у меня морозы бывают по -40 и долго. В целом с минусами согласен. Но чуть другие. 1) Время зарядки (суперчарджер подаёт очень высокий ток и материал деградирует) 2) Нет нормальных исследованияй о морозе. Я тупо не нашёл. (400км запас норм, но как повлияет мороз и печь?) 3) Путешествие на машине, и будет это больше пары тысяч км. Сколько из поездки я простою на зарядках? Плюс я люблю не по городам вдоль зарядных станций, а всё-же природу смотреть.
К примеру f-150 lightning в путешествии как? Фик с ней с зимой. Вот цепану я к нему кемпер и лодку в паравозик, что станет с запасом хода? Доеду я до хорошего дикого места для отпуска? А обратно вернусь? Как служебная машина в городе или сервистрак - не спорю, будет прекрасно. Но для свободной жизни электрокары не готовы. Нет в них свободы, ты привязан к городу, к станциям зарядки. А машина всё-же должа давать свободу передвижения. Это наверное самое мне в них не нравиться. Нет в них свободы.
А ты уверен что по другую сторону казармы и островка стабильности интернет такой каким видишь его ты? Как-то твой интернет похож на БТ. А может это вообще не интернет а всё ещё вещества в палёной чарке действуют,
🤣 Я ржу с твоих аналитических способностей. Может ещё об заклад побьёшься? А лучше о стенку.
Ой нет, я бы столько не прожил.
У вас кукуха уже поехала на бчб и кавалерках. Это даже не белка уже, это целый динозавр мозг сожрал. Это же как должна жизнь потрепать? У людей мозг сжырают наркотики, но они хать кайф какой испытывают от этого, а у вас мозг сожрали кавалерки и бчб при этом кайфа вы не испытали. Только злость, ненависть, желчью залили свои бабушатники, подъезды, лифты. [censored - П. 4.1.2. Пользовательского соглашения — https://devby.io/pages/polzovatelskoe-soglashenie]
За мои ценности не переживай. У меня всего 3 и именно в таком порядке: Свобода, возможность развиваться как специалист, семья.
А какие у тебя? 2? Чакра и шкварка? Уверен что две? может одна чарка?
Не удивительно. Износ батареи и потеря запаса хода который и так не фонтан. Вообще сомнительный плюс в электрокарах. Разве что в черте города и за город ну не дальше 10 км. И уж точно не там где нормальные зимы.
Я вот всё пытался найти где какой реальный обзор эксплуатации электрокара в условиях жизни за городом при нормальной зиме.
Например:
80км от города, зима не +-0 а -20 -40, поездка на офис с учётом по городу и трафика - час - полтора.
И так. Сколько скушает сама дорога посчитать можно. Сколько скушает печь при -20? Сколько скушает печь при -40?
Потом стоим на стоянке 8 часов. Сколько потеряется заряда при -20? Скольпо заряда потеряется при -40?
А теперь главный вопрос, сможет этот человек вернуться на том-же заряде домой? Без круга на станцию зарядки, когда время домой вместо тех-же полтора часа утром займёт уже сколько часов? с учётом времени зарядки электрокара.
Где жарко не лучше. Кондёр сколько будет кушать? Конечно меньше чем печка, но всё же.
В Беларуский жешь. Там же даже безвиз всем раздают. А новая волна мигрантов переседенту не помешает.
Так они уже и научились. Не вернуться.
Чаркобот не читатель, он плохо видит после чарок. Зато чаркобот бред писатель.