— Ты грамотный?
— Кто, я? Да я всей батарее писал любовные письма.
— Хорошо. Будешь у меня писарчуком.
— Да вы что? Альтилериста псарчуком?
— Ну помощником моим.
— А у помощника много работа?
— Много.
— Не могу.
— Почему?
— Слаб здоровьем. Мне бы такую работу, чтоб поменьше работы. Начальником могу.
— Это каким же начальником?
— А мне всё равно.
Не-не. С Эльбрусами ситуация ещё хуже. Недавно новость была.
У МВД России возникли проблемы с заменой серверов на базе микропроцессора отечественного производства «Эльбрус» (разработчик – АО «МЦСТ»), пишут «Ведомости».
«Эксплуатация показала невысокую отказоустойчивость серверов на базе процессоров “Эльбрус”. У МВД фактически отсутствует возможность оперативной замены такого серверного оборудования при выходе его из строя вследствие форс-мажорных обстоятельств – ввиду того, что его поставки осуществляются только в плановом порядке»,
hottaby422
Китайцам выйти на европейский рынок автомобилей стандарты мешают. Покупали может они и с идеей под маркой вольво гнать на Европу свои машины, но вот оказалось, что не все так просто.
А есть, где почитать? Жутко интересны подробности.
Так компания всё же шведская, правда?
Хоть и владельцы китайские. Владельцы меняюся постоянно туда-сюда. Сегодня одни, завтра другие. Послезавтра третьи.
Sony купила Колумбию в 1989-м году.
По логике товарищей выше, все вот эти бренды автоматически стали японскими:
Terminator
Rambo
Spider-Man (и вся Marvell)
Ghostbusters
Desperado
Man in Black
и сотни других, они все японские. Ну ребята, это даже не смешно.
Скажите. а они когда Вольво купили, они всё закрыли и перевезли в Китай? Вместе с людьми?
Или всё осталось на месте, где и было? И заводы в Швеции и Бельгии как работали, так и работают.
И главное, техцентр в Гётеборге расширился с тех пор в три раза. И теперь там разрабатывают не только Volvo, но и Polestart, и Geely, и Zeekr, и Lynk&Co. Причём те же самые люди, что и раньше.
Ну а то, что они теперь получают новогоднее поздравление от Ли Шуфу, то это ничего. До продажи китайцам они получали такое же поздравление от американца Алана Мюлали. Который был президентов Ford Motor Company в то время и, собтвенно, продал Volvo китайцам.
Какая в сущности разница, если и компания и люди продолжают работать и развиваться.
Комментарии
Что-то судя даже по тому. что просочилось в статью, ей правильно говорили.
При том, что к барину даже виза не нужна. Целует искренне и безответно :)
Это она поспешила. Где-то была новость, что за подобные видео, когда была очередь в ЖКХ или ещё где-то, уже начали извиняться.
— Ты грамотный?
— Кто, я? Да я всей батарее писал любовные письма.
— Хорошо. Будешь у меня писарчуком.
— Да вы что? Альтилериста псарчуком?
— Ну помощником моим.
— А у помощника много работа?
— Много.
— Не могу.
— Почему?
— Слаб здоровьем. Мне бы такую работу, чтоб поменьше работы. Начальником могу.
— Это каким же начальником?
— А мне всё равно.
Ну а чего, молодец. Старых бесплатных выгнал ничего не заплатив, новых бесплатных нанял.
Отличная идея для стартапа.
Вот вы сейчас прямо уже на дискредитацию наговариваете.
Не-не. С Эльбрусами ситуация ещё хуже. Недавно новость была.
У МВД России возникли проблемы с заменой серверов на базе микропроцессора отечественного производства «Эльбрус» (разработчик – АО «МЦСТ»), пишут «Ведомости».
«Эксплуатация показала невысокую отказоустойчивость серверов на базе процессоров “Эльбрус”. У МВД фактически отсутствует возможность оперативной замены такого серверного оборудования при выходе его из строя вследствие форс-мажорных обстоятельств – ввиду того, что его поставки осуществляются только в плановом порядке»,
Так если не в наряд по dev.by, то придётся плац подметать. На морозе.
Неужто в процветающий сосуд?
Дались им эти сырки, блин.
Ну там уже вовсю Саудиты обсуждают отмену соглашения ОПЕК+. Так что к январю и цены на нефть кого-то сильно удивят.
А давайте уж тогда и Майкрософт в наши запишем. Дедушка Стива Балмера как раз из того же Пинска.
Вот радуют такие каменты. А конкретику можно?
А есть, где почитать? Жутко интересны подробности.
Со времени покупки Вольво продажи выросли с 450 тыш, до 800 тыш. Хотя согласен, продажи "дочерних брендов" в разы выше.
На руль? Или на Колу?
"Иметь фамилию Мюллер в Германии всё равно, что не иметь никакой" (с)
Думается, так же и с Шульцем.
Вставляют бутылку Колы в руль, включают автопилот, а сами в телефоне зависают.
Так компания всё же шведская, правда?
Хоть и владельцы китайские. Владельцы меняюся постоянно туда-сюда. Сегодня одни, завтра другие. Послезавтра третьи.
Sony купила Колумбию в 1989-м году.
По логике товарищей выше, все вот эти бренды автоматически стали японскими:
Terminator
Rambo
Spider-Man (и вся Marvell)
Ghostbusters
Desperado
Man in Black
и сотни других, они все японские. Ну ребята, это даже не смешно.
Скажите. а они когда Вольво купили, они всё закрыли и перевезли в Китай? Вместе с людьми?
Или всё осталось на месте, где и было? И заводы в Швеции и Бельгии как работали, так и работают.
И главное, техцентр в Гётеборге расширился с тех пор в три раза. И теперь там разрабатывают не только Volvo, но и Polestart, и Geely, и Zeekr, и Lynk&Co. Причём те же самые люди, что и раньше.
Ну а то, что они теперь получают новогоднее поздравление от Ли Шуфу, то это ничего. До продажи китайцам они получали такое же поздравление от американца Алана Мюлали. Который был президентов Ford Motor Company в то время и, собтвенно, продал Volvo китайцам.
Какая в сущности разница, если и компания и люди продолжают работать и развиваться.